THE BASIC PRINCIPLES OF BAHAGIAN ENJIN KERETA

The Basic Principles Of bahagian enjin kereta

The Basic Principles Of bahagian enjin kereta

Blog Article

Secara amnya, perkara-perkara yang melibatkan aspek penyelenggaraan komponen kereta yang haus dan lusuh atau kerosakan pada bahagian luar dan dalam kereta disebabkan oleh aspek penjagaan yang tidak baik adalah tidak tertakluk pada perlindungan waranti.

saudara boleh dapatkan kondenser di mana2 kedai alatganti ,jika inginkan lebih murah dapatkan dikedai kondenser seperti di taman maluri,kosnya tidak mahal dibawah rm150 sahaja ditambah dgn isi fuel tidak melebihi rm250.Sekali saudara keluarkan belanja saudara dapat nikmati suhu sejuk melebihi setahun.

Terdapat 5 komponen enjin yang mesti diservis setiap masa. Sekiranya perkara ini dilakukan, sudah tentu anda akan mendapat pemanduan yang optimum hasil daripada penjagaan komponen enjin yang baik.

Nota:Badan kompressor tidak boleh dimodify hanya komponen dalaman sahaja yang boleh ditukar dan dicuci dgn chemical.Alatganti berkemungkinan diambil dan disesuaikan dari banyak design kereta dan hanya kedai baikpulih kompressor aircond kenderaan yang melakukan kerja2 tersebut.

Kesedaran tentang tanda-tanda awal dan tindakan segera adalah kunci untuk memastikan kenderaan berfungsi dengan lancar dan bebas daripada masalah enjin berasap.

Pengendalian sistem penyejukan kereta adalah sangat mudah. The pam litar penyejukan (pam air), yang topik menarik digerakkan oleh enjin kereta, mengaktifkan peredaran penyejuk di seluruh laluannya dengan kelajuan yang berkadar dengan enjin itu sendiri.

Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

ada kemungkinan kompressor saudara telah rosak.Jika anda hantar servis pastikan kondenser diperiksa kerana kebiasaan wira terjadi demikian,kos dibawah rm400!

Pastikan penapis udara selalu di tukar dalam keadaan berkala diantara 25,000km ke forty,000km. Ini untuk memastikan udara yang masuk ke dalam enjin sentiasa bersih dan dapat meningkatkan jangka hayat enjin serta penggunaan bahan api.

tadi sy pegi fix aircond keeta kancil sy.mekanik tu cakap cooling coil n condensor bocor (sy dpt lihat kesan myk pada cooling coil). lepas fix sme cooling coil+condensor+valve+oil kos nye dalam rm1000.adekah harga ini berpatutan utk kancil?

Periksa semua komponen ini dengan mencabut getah aircond juka tidak berbunyi bermaksud terdapat kerosakan diantara yang disebutkan tadi.

Jam suhu berguna untuk melihat jika terdapat masalah dengan sistem penyejukan. Walau bagaimanapun, jika ia menandakan salah (di bawah atau lebih) ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan jam itu sendiri atau dengan sensor yang menghantar isyarat. Ia juga boleh menjadi masalah massa.

Peningkatan suhu enjin yang tidak diendahkan boleh mengakibatkan kerosakan serius pada enjin, termasuk kemungkinan pencairan blok enjin atau kepala silinder, yang merupakan kerosakan yang sangat mahal untuk diperbaiki.

Hal ini kebanyakan pengguna kereta selalu terlepas pandang sehingga penapis petrol rosak. Komponen ini antara penyebab sesuatu enjin tidak menghasilkan prestasi yang baik.

Report this page